发运中铁特货、中铁快运的亲们也注意啦，新年中铁快运又推出了新的高铁货运产品，线路速度都有优化，而冷链和特货去年都有不少好的政策和线路，应该与中铁特货公司各地区分公司进行联系对接，确认今年的政策和价格，尤其要关注中老、中越铁路冷链来回的政策、线路、冷藏箱和装卸箱站的变化。
涉农物资2025年铁路运价和运量都非常好，特别是棉花运输增量最大，粮食运输黄金期一般也到春节前后，目前粮食运输的计划和配空大为好转，一些铁路局开行北粮南运的“北向班列”，发往西南和华东，我们应该乘势而上搭便车，争取在年底年头多运快运，到明年春季也就过了粮食贸易的最佳季节了。
新年如何把握铁路物流的营销方向和货源重点，看看2025年明显增量的货运项目就知道了：2025年全路发运粮食11700万吨，同比增长9.5%；发运棉花125万吨、同比增长48.7%；焦炭运量同比分别增长22.6%；中欧班列全年开行超过2万列，同比增长9.8%；西部陆海新通道班列实现强势增长，发送货物142万标箱、同比增长47.5%。这些品种才有机会啊！
铁路继续发展“总对总”营销，各铁路局集团都在召开大客户营销对接会，也在签订长协煤协议，锁定全年运量；焦炭的运价下浮都已下达和执行，煤炭的去年上浮政策已经取消，虽然政策还没有达到去年底的水平，特别是自备箱返空运价下浮政策，目前还未确定，但整体而言，铁路对于煤焦运输已经开始重视和起步了。
我们在关注铁路运价下浮政策的同时，还应关注新年安全要求的变化，全路正在巩固安全大检查的成果，各局都在执行国铁集团新年安全工作会议精神，铁路货运在受理、作业、装卸等方面有无新的要求和规定，应该与所在装车站的物流中心及货运人员进行对接，把新的要求传递给客户和工厂，以免新年受阻。
国铁集团年度会议已经召开，全面总结了2025年和“十四五”铁路工作取得的显著成效，明确提出了“十五五”加快建设世界一流铁路企业的目标任务，具体部署了2026年铁路重点工作，全路各系统、各层级都将进入学习传达国铁集团年度会议阶段，都会结合会议精神系统谋划2026年工作，分解细化目标任务和推进措施，2026年的铁路运输货运组织值得期待！南京智行业务联系人：符培信 18362095152（同微信） 邱黎明 15850751539（同微信）
